Gilles Berthoud Galibier sadel

oktober 4, 2021Articles

Simon Whiten

förhandsvisning av Gilles Berthoud Galibier sadel

i kolcykelns ålder finns det en plats för det traditionella hantverket som producerade denna Gilles Berthoud Galibier sadel?

jag antar att få av er har hört talas om Gilles Berthoud; deras sadlar används inte av ’proffsen’. Om du har hört talas om dem är det troligt att du har en touring cykel och gillar de finare sakerna i livet, eller hark tillbaka till en svunnen tid av hantverkare tillverkade produkter för att se dig genom händelser som Eroica Britannia.
Gilles Berthoud gör inte bara sadlar. De tillverkar ett urval av högkvalitativa produkter från deras verkstad nära Macon, i östra centrala Frankrike, inte långt från den schweiziska gränsen. Det finns magnifika stänkskärmar, de vackraste touring bags, glänsande cykelställ, mycket smarta och stilrena kromade speglar, Äkta läder bar tejp, utmärkt konstruerad tumme och twist växel shifters, och klassiskt utformade, gjorda för att mäta stål cyklar. De är inte rädda för innovation men och även göra en riktigt trevlig par kol stänkskärmar som skulle nåd någon pro vinter utbildning cykel…

kommer från Gilles Berthoud-verkstaden kan du hänga på det faktum att denna Galibier – sadel är ett verkligt konstverk – en del av mig vill visa den snarare än att smita den med min bakre del-men trots lädertoppen och djärva mässingsnitar är det ett grundligt modernt kit. Skenorna är titan och tuff modern plast stöder strukturen.

formen på Galibier-sadeln klassas på lämpligt sätt som ras. Den är 146mm bred på baksidan men smalnar perfekt för det mesta av 278mm-längden. Jag älskar formen och den borde passa de flesta ryttare, även de med stora lår.

imponerande tillverkas sadlarna med maskiner som teamet på Gilles Berthoud utvecklat och tillverkat själva. Sadeltillverkningsprocessen tog dem 4 år att behärska. Verkligt hantverk.

genom att undersöka sadeln skärs den imponerande formade, grönsaksbruna lädertoppen från den bakre delen av koens hud, där du kan skapa läder som är tjockt, tufft, fjädrande och homogent.

Under, kanske överraskande, finns det en halvmåneformad bakplatta och en matchande grå näsa gjord av ett formsprutat plastmaterial, vilket är tufft och absorberar vibrationer.

beläget strax utanför det faktiska området kommer du att sitta på, koniska mässingsbrickor, perfekt etsade med ”Gilles Berthoud”, och rostfria bultar fäster läderplattan på den plastbasstrukturen.

brickan på framsidan av sadeln har tillverkningsår och serienummer. Uppmärksamhet på detaljer är utmärkt.

om behovet någonsin skulle uppstå kan du använda en T20 Torx-drivrutin för att lossa stiffner och en 5 mm insexnyckel i näsan för att justera spänningen på din sadel.

varför skulle du välja en lädersadel då?
det finns fördelar med lädersadlar, till exempel det faktum att lädret faktiskt formar sig efter dig när du anpassar dig till din nya sadel, vilket ger exceptionellt stöd och komfort. Som deras marknadsföring säger, ” den bästa presenten du kan ge till en cyklists rumpa är en hård sadel.”

Galibier-sadelens fasta läder ger bättre stöd till dina sittben och medan de mjuka vävnaderna runt dessa ischialben anpassar sig till sadelns tryck, anpassar sadeln sig också till dem.

lädret ’bryter in’ så ju mer du rider på det desto bekvämare blir det.

Berthoud tror att Läder ger bättre fukthantering, och bör visa sig lite mer användarvänligt på de allra hetaste dagarna i de mest svettiga områdena.
kanske som ett resultat av fastheten i det Läder de använder, använder Berthoud dämpningssystemet av titanskenor och plastmåne och nässtycke, fixerat av en förstyvningsklämma: ’Chariot Galibier’.

detta ger inte bara en otroligt bekväm sadel utan själva plasten är ”mer motståndskraftig än stål, vilket gör sadeln mycket mindre benägen att misslyckas”. Tydligen är det så effektivt att du kan se sadeln röra sig under trampning tack vare denna inbyggda flexibilitet.

om du köper in de fördelar som anges ovan, då finns det ingen anledning att inte montera denna sadel på någon cykel alls, även en modern carbon race cykel. Tja, det finns kanske en…

trots namnet är Galibier ett tungt kit i sadelvärlden. Den väger in vid 356g på CTR-skalorna. Min vanliga abborre, av vilken jag har fem, väger bara 145g. det verkar konstigt att tänka på att sätta en så tung plattform på en prestationsorienterad cykel men varför inte? Om du inte tävlar på kuperade kretsar, inte fussed om några extra gram, och vill ha den typ av gjuten komfort som är personlig för dig, varför inte?

jag kan faktiskt tänka på några ryttare som skulle älska denna sadel men har förmodligen aldrig hört talas om det, därmed aldrig övervägt det. De tävlar inte, de längtar inte efter superlätta cyklar, men de rider väldigt mycket, och de gillar att ha rätt kit som lockar rätt uppmärksamhet i kaffebutiken.
skulle jag lägga den på en av mina cyklar? På kort sikt ska jag. Det kommer att vara i fantastisk kontrast till kolet i en ny byggnad som vi har på gång och jag kommer tillbaka till dig med en fullständig recension.
Gilles Berthoud