Gilles Berthoud Galibier Saddle
Simon Whiten
podgląd siodła Gilles Berthoud Galibier
czy w dobie roweru węglowego jest miejsce na tradycyjne rzemiosło, które wyprodukowało to siodło Gilles Berthoud Galibier?
zgaduję, że niewielu z was słyszało o Gilles Berthoud; ich siodła nie są używane przez „profesjonalistów”. Jeśli słyszałeś o nich, prawdopodobnie masz rower turystyczny i lubisz drobniejsze rzeczy w życiu, lub wróć do minionej epoki produktów rzemieślniczych, aby zobaczyć cię przez wydarzenia, takie jak Eroica Britannia.
Gilles Berthoud nie tylko robi siodła. Produkują oni wyselekcjonowaną gamę wysokiej jakości produktów ze swojego warsztatu w pobliżu Macon, we wschodniej i środkowej Francji, niedaleko granicy ze Szwajcarią. Są tu wspaniałe błotniki, najpiękniejsze torby turystyczne, błyszczące Stojaki na rowery, bardzo sprytne i eleganckie Chromowane Lusterka, Prawdziwa Skórzana taśma barowa, znakomicie zaprojektowane kciuki i skrętne dźwignie zmiany biegów oraz klasycznie zaprojektowane, wykonane na miarę rowery stalowe. Nie boją się jednak innowacji, a nawet tworzą naprawdę ładną parę błotników węglowych, które zaszczycą zimowy Rower treningowy każdego profesjonalisty…
pochodząc z warsztatu Gilles ’ a Berthoud, można się rozbudzić na to, że to siodło Galibier jest prawdziwym dziełem sztuki – część mnie chce je wyświetlić, a nie zbezcześcić moim tylnym – ale pomimo skórzanego wierzchu i odważnych mosiężnych nitów, jest to na wskroś nowoczesny zestaw. Szyny są tytanowe, a wytrzymałe nowoczesne tworzywo sztuczne podtrzymuje konstrukcję.
kształt siodła Galibier jest odpowiednio klasyfikowany jako wyścigowy. Ma 146 mm szerokości z tyłu, ale zwęża się idealnie dla większości 278 mm długości. Uwielbiam ten kształt i powinien pasować do większości jeźdźców, nawet tych z dużymi udami.
imponująco siodła są wykonane przy użyciu maszyn, które zespół Gilles Berthoud opracował i wykonał samodzielnie. Proces produkcji siodła zajął im 4 lata. Prawdziwe rzemiosło.
badając siodło, imponująco ukształtowany, garbowany roślinnie wierzch skóry jest wycięty z tylnej części skóry krowy, gdzie można stworzyć skórę, która jest gruba, twarda, sprężysta i jednorodna.
pod spodem, być może zaskakująco, znajduje się półksiężycowata płyta tylna i dopasowany szary nos wykonany z formowanego wtryskowo tworzywa sztucznego, który jest wytrzymały i pochłania wibracje.
położony tuż poza rzeczywistym obszarem, na którym usiądziesz, stożkowe mosiężne podkładki, doskonale wytrawione „Gilles Berthoud”, a Śruby Ze Stali Nierdzewnej mocują skórzany wierzch do tej plastikowej struktury podstawy.
podkładka z przodu siodełka ma rok produkcji i numer seryjny. Dbałość o szczegóły jest doskonała.
w razie potrzeby możesz użyć sterownika Torx T20 do poluzowania sztywnika i klucza imbusowego 5 mm w nosie, aby dostosować napięcie siodełka.
dlaczego więc wybrałeś Skórzane Siodło?
siodła skórzane mają wiele zalet, takich jak fakt, że skóra faktycznie dopasowuje się do ciebie, gdy dostosowujesz się do nowego siodła, zapewniając wyjątkowe wsparcie i komfort. Jak mówi ich marketing, ” najlepszym prezentem, jaki możesz dać tyłkowi rowerzysty, jest twarde siodło.”
mocna skóra siodła Galibier zapewnia lepsze wsparcie kościom siedzenia, a podczas gdy tkanki miękkie wokół tych kości kulszowych dostosowują się do nacisku siodła, siodło również dostosowuje się do nich.
skóra „łamie się”, więc im więcej na niej jeździsz, tym wygodniej będzie.
Berthoud uważa, że skóra zapewnia lepsze zarządzanie wilgocią i powinna okazać się nieco bardziej przyjazna dla użytkownika w najgorętsze dni w najbardziej spoconych obszarach.
być może w wyniku twardości skóry, której używają, Berthoud stosuje system tłumienia z tytanowych szyn i plastikowego półksiężyca i kawałka nosa, mocowanego za pomocą zacisku usztywniającego: „Chariot Galibier”.
nie tylko zapewnia to niezwykle wygodne siodełko, ale sam plastik jest „bardziej sprężysty niż stal, dzięki czemu siodełko jest znacznie mniej podatne na awarie”. Widocznie jest tak efektywny, że siodełko porusza się podczas pedałowania dzięki wbudowanej elastyczności.
jeśli kupisz wyżej wymienione zalety, nie ma powodu, aby nie montować tego siodełka na żadnym rowerze, nawet nowoczesnym rowerze wyścigowym z włókna węglowego. Cóż, może jest jeden…
pomimo nazwy, Galibier jest ciężkim zestawem w świecie siodeł. Waży 356g na wadze CTR. Mój zwykły okoń, którego mam pięć, waży zaledwie 145g. dziwne wydaje się myślenie o postawieniu tak ciężkiej platformy na rowerze wyczynowym, ale dlaczego nie? Jeśli nie ścigasz się na pagórkowatych torach, nie fussed o kilka dodatkowych gramów, i chcesz rodzaj formowanego komfortu, który jest osobisty dla ciebie, dlaczego nie?
w rzeczywistości mogę myśleć o kilku jeźdźcach, którzy pokochaliby to siodło, ale prawdopodobnie nigdy o nim nie słyszeli, a tym samym nigdy nie zastanawiali się nad nim. Nie ścigają się, nie wzdychają po super lekkich rowerach, ale jeżdżą strasznie dużo i lubią mieć odpowiedni zestaw, który przyciąga odpowiednią uwagę w kawiarni.
czy ja bym to wrzucił na rower? Na krótką metę. Będzie to fantastyczne przeciwieństwo węgla z nowej konstrukcji, którą mamy, a ja wrócę do Ciebie z pełną recenzją.
Gilles Berthoud
Write a Reply or Comment