Gilles Berthoud Galibier Saddle
Simon Whiten
Gilles Berthoud Galibier Saddleのプレビュー
カーボン自転車の時代に、このGilles Berthoud Galibier saddleを生み出した伝統的な職人技の場はありますか？
私はあなたのいくつかはジルBerthoudを聞いたことがあると推測しています。 あなたがそれらのことを聞いたことがあるなら、あなたはツーリングバイクを持っていて、人生の中でより細かいものが好きである可能性があります。
ジル-ベルトゥードはサドルを作るだけではありません。 彼らは、そう遠くないスイスの国境から、東中部フランスのメイコンの近くに彼らのワークショップから高品質の製品の選択範囲を製造しています。 壮大なマッドガード、最も美しいツーリングバッグ、光沢のある自転車ラック、非常に巧妙で上品なクロムメッキミラー、本革のバーテープ、見事に設計された親指とツイストギアシフター、そして古典的なスタイル、スチールバイクを測定するために作られたがあります。 彼らはしかし、技術革新を恐れていないとさえ任意のプロの冬のトレーニングバイクを飾るだろうカーボンマッドガードの本当に素敵なペアを作…
Gilles Berthoudの研修会から来て、このGalibierサドルが実質の芸術品であるという事実で掛かることができる–私の部分は私の後部とのそれを汚すよりもむしろそれを表 柵はチタニウムであり、堅い現代プラスチックは構造を支える。
Galibierサドルの形状は、適切にレースとして分類されます。 それは後部で146mm幅であるが、278mmの長さのほとんどのために完全に狭くなる。 私は形を愛し、それはほとんどのライダー、巨大な腿とのそれらに適するべきである。
印象的なサドルはGilles Berthoudのチームが開発し、彼ら自身を作った機械類を使用してなされる。 サドルの製造工程は習得するためにそれらに4年を取った。 本物の職人技。
サドルを調べて、印象的に形づけられた、野菜日焼けさせた革上は厚く、堅く、弾力性のある同質である革を作成できる牛の皮の背部部分から切られる。
下に、多分意外にも、堅く、振動を吸収する注入形成されたプラスチックから成っている三日月形の裏板および一致の灰色の鼻がある。
あなたが坐る実際の区域のちょうど外に置かれて、完全に”ジルBerthoud”とエッチングされる円錐真鍮の洗濯機、およびステンレス鋼のボルトはそのプラスチ
サドルの前部の洗濯機に製造年および通し番号がある。 細部へのこだわりは優れています。
必要性が起これば、あなたのサドルの張力を調節するのに鼻のstiffnerそして5mmのアレンキーをゆるめるのにT20Torxの運転者を使用できます。
なぜあなたは革のサドルを選ぶのですか？
革サドルへ利点が、あなたの新しいサドルに合わせると同時に革が実際にあなたに形成するという事実のようなあり、例外的なサポートおよび慰め 彼らのマーケティングが言うように、”あなたがサイクリストのお尻に与えることができる最高のプレゼントは、ハードサドルです。”
Galibierのサドルのしっかりした革はあなたの坐骨によりよいサポートを提供し、これらの坐骨の骨のまわりの柔らかいティッシュがサドルの圧力に合わせる間、サドルはまたそれらに合わせる。
革は’壊れます’従ってそれでより多くの乗るより快適に得ます。
Berthoudは革がよりよい湿気管理をできることを信じ、区域のそのほとんどの汗まみれの日の非常に最も熱いので使いやすいもう少し証明するべきである。
おそらく、彼らが使用する革の硬さの結果として、Berthoudはチタンレールとプラスチックの三日月とノーズピースの減衰システムを採用し、補強クランプで固定された”Chariot Galibier”を採用している。
これは非常に快適なサドルのために作るが、プラスチック自体は”失敗にサドルを大いにより少なく傾向があるようにする鋼鉄より弾力性がある”。 明らかにそれはあなたがこの作り付けの柔軟性のおかげでペダルを踏むことの間に動くサドルを見ることができる
あなたが上記の利点を購入した場合、このサドルを自転車に取り付けない理由はありません。 まあ、おそらく一つがあります…
名前にもかかわらず、Galibierはサドルの世界のキットの重い部分である。 それはCTRのスケールの356gで重量を量る。 パフォーマンス志向の自転車にこのような重いプラットフォームを置くことを考えるのは奇妙に思えますが、なぜそうではありませんか？ 丘陵性回路で競争しなければ、少数の余分グラムについてfussed、あなたに個人的である一種の形成された慰めがほしいと思えば、なぜないか。
私は実際にこのサドルを愛するが、おそらくそれを聞いたことがない、それによってそれを熟考したことがないいくつかのライダーを考 彼らはレースをしない、彼らは超軽量のバイクの後に憧れていないが、彼らは非常に多くに乗るん、と彼らはコーヒーショップで注目の右の並べ替えを引
私は私のバイクのいずれかにそれを置くだろうか？ まあ、短期的に私はするつもりです。 それは私たちが起こっている新しいビルドの炭素とは素晴らしい対照的になり、私は完全なレビューであなたに戻ってくるでしょう。
ジル-ベルトゥード
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