Recensione del prodotto: Bianchi gravel bike-Impulso All-Road

Non ho mai scritto una recensione su una moto prima. Ho diverse moto-alcuni ho comprato nuovo di zecca, altri ho comprato usato. E ne ho anche uno che ho costruito con parti vecchie. Ogni moto ha i suoi pro e contro, e ogni moto ha il suo scopo nella mia flotta. Ma quando viaggio, spesso noleggiare una bicicletta da un negozio di biciclette locale.

Durante la mia vacanza in famiglia a Las Vegas all’inizio di questo mese, ho cercato di bilanciare le escursioni in famiglia e le passeggiate con il mio ciclismo. Dopo una considerevole ricerca online, ho trovato un negozio di biciclette nel north end di Las Vegas che offriva un ottimo prezzo di noleggio per il tipo esatto di bici che stavo cercando. Volevo una bici che potesse pedalare su strade sterrate e sterrate ma anche sul marciapiede.

Il sito web di Southwest Bikes offriva una bici Bianchi Impulso All-Road gravel per $45USD al giorno, con un giorno gratuito per ogni 2 giorni prenotati. Così ho ottenuto 5 giorni al prezzo di 3. Questo rispetto ad alcuni altri luoghi di noleggio che erano dell’ordine di 8 80 – $90 al giorno.

Non faccio molta attenzione alle specifiche delle bici che noleggio, quindi a parte vedere che questa bici era equipaggiata con componenti Shimano 105, non ero a conoscenza di altre caratteristiche prima del tempo. Ma ecco un breve riassunto della moto:

• 2×11 Trasmissione Shimano 105. Anelli 50/34, Cassette 11-34
• Shimano freni a disco idraulici e comandi
• Kenda Flintridge 700×35 pneumatici

Il negozio di biciclette ha equipaggiato la Bianchi con pedaliBebeater per poter utilizzare le scarpe/tacchetti che ho portato durante il mio viaggio. Il noleggio includeva anche un marsupio con pompa C02, multitool, leve per pneumatici, tubo di ricambio, kit di patch (che fortunatamente non avevo bisogno). La moto aveva anche una campana sul manubrio, che si è rivelata utile per i sentieri multi-uso che ho guidato.

Altre funzionalità che ho notato durante la settimana incluse:

• manubrio a goccia che svasano verso l’esterno per consentire più grandi borse manubrio per bikepacking/touring
• supporti per parafanghi e borse laterali
• cavo interno routing

Oh, e la moto era in “Bianchi” verde celeste. Nella foto qui sotto, mi sono fermato vicino a una roccia che aveva macchie minerali dello stesso colore della moto, quindi mi sono dovuto fermare per una foto!

Quello che mi è piaciuto della moto: la taglia 55 era perfetta per me. Ho sollevato il sedile solo un po ‘ ed ero fuori dai sentieri! E ‘ stato comodo subito. Le mie prime corse sono state su sentieri asfaltati e su strada e la moto ha gestito molto bene questa superficie liscia. Se stavo cercando di tenere il passo con i roadies, potrebbe essere un po ‘ una lotta (ma lo è sempre per me, anche su una bici da strada). I freni a disco idraulici hanno fornito fiducia nella frenata. Questo è stato importante perché i sentieri hanno un sacco di saliscendi, a volte con curve veloci. Sono stato in grado di curvare con più velocità perché ero sicuro di potermi fermare se necessario. Nel mio ultimo giorno, ho sfidato un po ‘ la moto esplorando alcune strade sterrate e sterrate (vedi foto sotto). L’Impulso era più che all’altezza del compito. Il grip era buono anche in ghiaia sciolta, e i freni idraulici mi hanno dato fiducia in sella e in curva su questa imprevedibile strada sterrata.

Quello che non mi piaceva della moto: ho dovuto restituirlo prima di volare a casa.

Se visiti la pagina delle specifiche Bianchi per maggiori dettagli su questa moto, leggerai cose come:

• Impulso Allroad Alu 6061 triplo spessore
• Triple Idroformato Tecnologia
• Bianchi
• “Impulso All-Road duro obliquo e la staffa inferiore di regione a fare il lavoro rapido di ogni colpo di pedale”

Questa roba non significa molto per me, ma posso dirvi questo: La moto ha guidato bene e sentivo l’energia che è stata messa in pedali era in movimento la moto in avanti in modo efficiente. Non stavo cercando di prendere un KOMs o guidare nella zona rossa, ma la moto sembrava veloce, confortevole e sotto controllo.

L’MRSP, secondo la pagina web Bianchi Canada è Canadian 3200 (canadese) che sembra un po ‘ alto per una moto equipaggiata con 105. Ma non ho fatto abbastanza shopping di confronto per dire se questo prezzo è ragionevole o meno. In entrambi i casi, è una grande moto da guidare che fa bene sulle superfici che ho provato.